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                廣西中央空調談汽車空調的發展過程
                發布時間:2014-08-26 15:58瀏覽次數:

                汽車空調的發展經歷了以下幾個階段,就由廣西中央空調來說一下:

                第一階段,單一的暖風系統。1N5。1R7年在美國出現了利用汽車發動機冷卻液通過加熱器的方法取暖。19D年發展到具有加熱器、鼓風機、空氣濾清器等的比較完整的取暖系統。在寒冷的北歐現在仍然使用這一系統。

                第二階段,單一的制冷系統。1999年,美國通用汽車帕克公司(PAc刪)首先在轎車上使用了機械的制冷系統。廣西環?照{,現在在亞熱帶仍使用單一的制冷系統。

                第三階段,冷暖一體化空調系統。199年美國通用公司,在納什(N6H)脾轎車上安裝了冷暖一體化的手動操作系統空調,具有控制車內溫度,濕度的功能,現在手動空調在此基礎上發展到具有加熱、降溫、除濕、通風、過濾、除霜等功能。

                第四階段,半自動控制的汽車空調系統。廣西環?照{說冷暖一體化空調需要人工操作,控制精度不高.車內溫度需要估算,1熾年美國通用汽車公司使用了電子控制的真空回路操縱空調系統,要通過駕駛員來輸入某一個溫度,系統會為達到這一溫度而自動工作。不管車內外的溫度如何變化,均可達到調節車內溫度的目的。

                第五階段,全自動汽車空調系統。1973年,美國通用公司和日本五十鈴汽車公司合作開發了微機控制的全自動汽車空調系統,1w7年開始選裝在各自生產的汽車上,系統的功能強大,數字化顯示,微機遇過檢測車內溫度,車外溫度和太陽輻射等,根據駕駛員所設定的溫度,自動調節鼓風機出氣溫度和鼓風機轉速,從而使車內溫度保持在設定溫度。廣西冷風機,實現了空調運行和汽車運行的相關統一,極大地提高了調節效果,節約了燃料,提高了汽車的整體性能,并獲得最佳的舒適性。

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