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                制冷系統的停車
                發布時間:2014-12-01 16:53瀏覽次數:

                手動系統完成停車應按下述程序進行:

                在接到系統停運的指令,廣西中央空調百先關閉貯液器或冷凝器的出口閥(即供液閥)。當曲軸箱內壓力(即吸入壓力)基本上與外界相平衡或稍高(大約在供液閥關閉Io”30n6n后)時,關閉吸氣閥,停壓縮機.同時關閉排氣閥。如果由于停機不當而使曲軸箱內壓力低于o MPa時,則應適當微開旁通閥或吸氣閥,使之壓力上升至o帆以上.以避免停機后由于曲軸箱密封不好而導致外界空氣進入曲軸箱。

                停冷水泵、回水泵、攪拌器等,使冷水系統停止運行。在制冷壓縮機停止運行10—30此n后,關閉冷卻水系統、冷卻泵、回水泵、冷卻塔、鳳機等,使冷卻系統停止運行。關閉其他各閥門。對于冬季運行的制冷系統,停車后有可能發生凍結時,還應將系統中存水處的水放凈。

                混合氣體進入后,先積聚在一個倒置的浮動罩中,由于混合氣體的壓力大于液體壓力,廣西冷風機浮動罩浮起而關閉回液閥,混合氣體通過倒置浮動罩頂上的排氣7L,進入分離器內的冷卻盤管周圍的液體制冷刑,由于蒸發排管的冷卻,使混合氣體中制冷劑蒸氣冷凝成液體,而空氣等不凝性氣體呈氣泡狀上升到分離器頂部,當頂部積聚的空氣增多,壓力增加時.壓低液面.使浮球閥隨著浮球下落而打開,空氣自動經放空氣閥進入水柏內。當空氣放完時,液面復又上升,浮球閥關閉,排空氣自動停止o

                氟利昂制冷系統中空氣的排放。在氟利昂制冷系統中,由于空氣密度小于氛利昂氣體的密度,因此空氣一般積聚在系統中冷凝器、貯液器的頂部。排空操作時可按下述步驟進行:名動系統運行,如果壓縮機徘氣壓力表和冷凝器頂部壓力表出現劇烈跳動,冷凝壓力和排氣壓力超過正常值時,廣西環?照{則表示系統內還有空氣存在,可以反復進行幾次.

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